При транспортировке электрической энергии от станции к семейным хозяйствам подстанция действует как перекресток, где встречаются разнообразные дороги. Подстанции распределяют электроток в сети и сменяют его напряжение. Линии современной электрической сети объединяются в станцию, через которую электроток от электростанций, где оно проектируется, достигает потребителей.
Солнечная энергия, генерируемая фотоэлектрическими системами на крышах помещений и подаваемая в сеть, также проходит через станции. Электричество в первостепенном транспортируется на немалые расстояния, к примеру, от ветряных турбин на севере до южных зон. На своем пути ток протекает с всевозможными уровнями напряжения на многих станциях: он имеет исключительно высокое напряжение на междугородних линиях, пьезоэлектрические магистрали на большие расстояния и невысокое напряжение на кратких расстояниях, как например, в городе. Высокое напряжение может использоваться для того, чтобы максимально снизить потери энергии при перевозке на огромные расстояния.
Сам преобразователь состоит из двух электро изолированных катушек, исполненных из медного или дюралевого провода, которые намотаны вокруг стального сердечника. Когда поступающий электроток протекает через 1-ую катушку, внутри преобразователя создается магнитное поле, которое формирует поток тока с более низким напряжением во 2-ой катушке. С поддержкой трансформатора значения тока и напряжения могут быть трансформированы, поподробнее:
https://pk-filtr.ru/. Катушка изолирована полимером, которая обмотана вокруг провода и пропитана особым изоляционным экстрактом.
Комплектующие трансформаторной подстанции
