Какую резину взять для кроссовера - есть советы?
 

Пришло время менять резину на кроссовере, старая летняя совсем стерлась. Езжу в основном по городу, но на выходных часто выбираюсь на дачу по грунтовке. Думаю взять хорошую всесезонку, чтобы не заморачиваться с переобувкой два раза в год. Смотрю на Michelin CrossClimate 2 SUV. Кто катал на таких паркетниках, нормально она держит дорогу или лучше брать классическое лето?

Катал CrossClimate на своем паркетнике прошлый сезон. Для теплого климата и легкой грязи резина отличная. Асфальт держит уверенно, в лужах не плывет. Но учти, что настоящую снежную зиму она не вытянет. Если у вас часто насыпает сугробы, лучше брать отдельные комплекты. Универсальных вариантов не бывает, всесезонка летом стирается быстрее чисто летней резины, а на льду пасует.

Зимы у нас сейчас мягкие, глубокого снега почти не бывает, поэтому и смотрю на универсальный вариант с маркировкой 3PMSF. Больше переживаю за поездки по разбитому асфальту и щебенке. Как у Мишлена с боковинами, не слишком нежные для тяжелой машины? Слышал, что некоторые ставят резину с индексом нагрузки больше штатного, чтобы спасти подвеску и диски от пробоев на ямах. Стоит ли так экспериментировать с параметрами или строго следовать заводским рекомендациям, чтобы не сбить работу датчиков ABS и ESP?

Открывайте каталог Планета шин и узнайте, как правильно подобрать заводские параметры под ваше авто. Играться с размерами категорически не советую.
Нештатный диаметр или завышенный индекс нагрузки сразу бьет по расходу топлива и жесткости хода. Тяжелая резина убивает сайлентблоки и амортизаторы, а электроника начинает неправильно считывать скорость вращения колеса. Для грунтовки и щебня обычные городские шины действительно слабоваты, можно легко порвать корд.
Если часто съезжаешь с асфальта, лучше присмотреться к резине класса AT. Тот же Continental CrossContact ATR имеет усиленный каркас и более агрессивный рисунок. По трассе они немного шумнее обычных шоссейных моделей, зато боковина выдерживает серьезные удары об острые камни. Главное следить за давлением, перекачанные шины на кроссовере вытрясут всю душу на мелких неровностях.