На приборной панели перестал загораться желтый значок машинки с ключиком
 

Вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю, стартер крутит бодро, а мотор даже не пытается схватить. При этом на приборной панели перестал загораться желтый значок машинки с ключиком. Глюк плавающий, иногда заводится с полтычка, а иногда можно минут десять сидеть и дергать ключ. Кто сталкивался с таким полтергейстом, это сам ключ отвязался или антенна иммобилайзера мозги делает?

Проблема сто процентов в контактном кольце антенны иммобилайзера на замке зажигания. Внутри этой пластиковой шайбы отваливаются контакты от самой платы из-за постоянной вибрации и перепадов температур. Ключ у тебя в порядке, иначе бы он вообще никогда не определялся системой. Снимай пластиковый кожух рулевой колонки и смотри разъем на самом кольце, часто там пины окисляются.

Спасибо за четкий вектор поиска, вечером аккуратно разберу пластик вокруг руля и проверю состояние контактов на фишке. А если банальная чистка пинов не поможет, есть ли смысл пытаться пропаять саму плату внутри этого кольца паяльником? Просто новая оригинальная антенна стоит прилично, да и ждать ее доставку под заказ придется несколько дней. Боюсь окончательно доломать деталь при вскрытии, потому что пластиковый корпус там выглядит запаянным наглухо. Слышал еще, что обходчик иммобилайзера от сигнализации может давать такие наводки, стоит ли его отключать для проверки?

Пропаивать старую антенну бесполезно, жесткий компаунд не даст добраться до платы без повреждения микроэлементов. Если решишь купить автозапчасти киа на замену, ищи через інтернет магазин автозапчастин Автосклад по вин-коду. Ставь только оригинал, китайские аналоги часто теряют сигнал ключа прямо на ходу, что моментально глушит двигатель.
Обязательно зачисти минусовой клеммник, прикрученный к кузову под рулевой колонкой. Часто проблема кроется именно в плохой массе, из-за которой модуль иммобилайзера получает сильно искаженный сигнал. Саму фишку перед сборкой обильно обработай специальным спреем для защиты электрических контактов от влаги.
Новое кольцо не требует повторной прописки ключей, мозги машины прекрасно помнят старые чипы. Защелкивай все пластиковые крепления на замке очень плотно, чтобы узел не болтался от малейших вибраций. Обходчик сигнализации действительно может сильно фонить, рекомендую отключить его фишку на время первичной проверки.