Современные полушпалы и брусья – опоры под ж/д рельсы, они имеют форму бруса с изменяющимися конфигурациями и толщинами формы. Изготовление материала для закрепления рельсового полотна происходит по отдельной технологии. Материалы под части фундаментной основы ж/д здания или рельсы – железобетонные, к созданию походили довольно долго. В начале применялись каменные полушпалы, помимо того отменно себя зарекомендовали шпалы из специально пропитанного дерева, но такие шпалы через короткое время чинят и заменяют. В результате, намного более прочными стали конструкции из современного бетона, который является материалом будущего.
Современные
полушпалы подкрановых путей отливаются соответственно регулятивным ведомостям со строго выверенными габаритами и формами. Надежность и прочие показатели ж/б полушпал отражены в ГОСТ 33320–2015. Последнее время было испробовано большое количество техник отливки железобетонных полушпал под рельсы. Итого устоялись 4 способа технологии по отливку ж/б подкладок. Они обеспечивают получение испытанной и долговечной продукции, она всеобъемлюще соответствует правилам отраслевой унификация.
В первую очередь, из железобетона сегодня отливают и другие узлы для устройства железнодорожных путей: шпальные блоки, межпутные лотки, анкеры опор контактной сети, контргрузы круглого сечения. Кроме всего прочего по полной обойме применяются изделия, из металлоконструкций, в первую очередь: опоры гибких поперечин, ригели жестких поперечин, узлы крепления ригеля к колонне, винтовые сваи для контактной сети, светофорные мостики над железнодорожными путями, стойки шумозащитных экранов, стойки опоры контактной сети и другие металлоконструкции.
Железобетонные изделия и металлоконструкции обширно применяются по всему миру при обустройстве современных железных дорог и ремонте старых путей. Применение в различных климатических зонах выставляет высокие требования к ТТХ, долговечности изделий. Бетонные опоры, в зависимости от силы старения ж/д полотна, обладают ресурсом живучести в 30-60 лет. Эти полушпалы надежно сменяют устаревшие деревянные в ж/д строительстве.
Бетонные брусья – отличная основа для рельс
