Ямковий ремонт асфальту в нас проходить дуже часто. Він є найдешевшим серед усіх видів ремонту дорожнього покриття. Асфальт виготовляють на спеціальних заводах на яких є багато різного обладнання, зокрема
асфальтозмішувальні установки.
Яка технологія проведення аварійного ремонту, чи є якісь правила?
Так, звичайно. В роботі ми керуємось відомчими будівельними нормами України щодо проведення аварійних робіт з ліквідації ямковості на асфальтобетонному покритті автомобільних доріг у холодний період року за несприятливих погодних умов (ВБН В.3.2.-218-542:2009).
Холодну асфальтобетонну суміш готуємо на бітумах із адгезійними добавками, які дозволяють проводити ремонт пошкодженої ділянки дороги при температурі від «5» до «-5» градусів за Цельсієм.
Такі суміші за 10-15 годин до використання у кількості необхідній для виконання робіт витримуємо при температурі не меншій 15 градусів. Для зручності розфасовуємо їх у мішки по 30-50 кг. Перед укладанням суміші холодного асфальтобетону здійснюємо висушування та нагрів місця ремонту.
А який метод неаварійної ліквідації ямковості зазвичай використовуєте?
Ін’єкційно-струменевий. Це передова технологія: ямки заповнюються під тиском, тому немає потреби в пресуванні. Також, тут малі затрати робочої сили.
Там де струменевий метод не буде ефективним використовуємо гарячий асфальтобетон: спочатку проводимо фрезерування покриття потім обробляємо спецемульсією після чого вкладаємо гарячий асфальтобетон і пускаємо каток.
А як вважаєте ви? Ямковий ремонт доріг - це норм чи ні?
Ямковий ремонт асфальту - усі за і проти!
