Важно осознавать значимость общественного транспорта и развивающегося сектора мобильности в наших сообществах. Они являются основой устойчивого развития городских районов, связывают сельские общины, семьи и друзей, а также способствуют экономии топлива, обеспечивая рабочим, студентам и туристам перемещение между пунктами А и Б.
Среди всех компонентов транспортной системы особую роль играет билетная система. Она является воротами к путешествиям и гарантирует доступ к транспорту для всех. Продажа билетов также финансирует операции и способствует повышению привлекательности общественного транспорта, позволяя властям улучшать и реализовывать свою политику в сфере мобильности.
Каким образом транспортные операторы, органы власти и поставщики услуг мобильности обеспечивают успех систем продажи транспортных билетов?
Существуют три ключевых секрета создания устойчивых и эффективных систем продажи билетов:
1. Продажа билетов должна быть простой и безопасной. Билетная система должна быть интуитивно понятной, эффективной и удобной. Использование проверенных технологий, которые широко распространены и удобны для пользователей, позволяет обеспечить доступность системы для всех. Билетная система также должна поддерживать различные типы тарифных носителей, чтобы не исключать людей из-за ограничений доступа к технологиям или банковским счетам. Это включает прием наличных, карт и смартфонов, а также создание платформы, способной интегрировать различные способы оплаты и доступа.
2. Системы должны быть гибкими и следовать изменениям на рынке и в развитии технологий. Системы продажи билетов должны быть открытыми и гибкими, чтобы адаптироваться к изменениям. Они должны быть масштабируемыми и обновляемыми с минимальными затратами. В современном мире, где все больше цифровых мобильных услуг объединяются, такие как "Мобильность как услуга" (MaaS) и мультисервисные карты города и гражданина, системы продажи билетов должны быть частью этих широкомасштабных решений. Технологии также должны поставляться через безопасные и разнообразные цепочки поставок, чтобы избежать проблем с нехваткой компонентов, которые могут привести к задержкам и сбоям в производстве. Это также помогает снизить затраты и обеспечивает конкурентоспособность новых достижений.
3. Те, кто отвечает за поставку систем продажи билетов, должны иметь контроль и автономию. Операторы общественного транспорта и органы власти должны обладать суверенной системой, которую они могут контролировать. Ограничения или требования, накладываемые финансовыми учреждениями, крупными технологическими компаниями
Ukrexpres или другими коммерческими сторонами, могут существенно ограничить возможности. Обеспечение независимости и контроля является ключевым для успешной стратегии мобильности.
Эти три фактора совместно способствуют созданию устойчивых и эффективных систем продажи билетов, которые обеспечивают доступность общественного транспорта и сектора мобильности для всех граждан.