Бетонные брусья и полушпалы – подпорки под ж/д пути, имеют облик балки с переменными размерами и конфигурациями сечения. Производство материала для фиксирования ж/д полотна выполняется по определенной технологии. Материалы под железнодорожные рельсы или компоненты фундаментной опоры ж/д здания – железобетонные, к созданию которых приходили долго. В начале использовались каменные прокладки, помимо того хорошо себя показали шпалы из специально пропитанной древесины, но такие шпалы через небольшое время чинят и заменяют. В целом, безусловно износостойкими остались конструкции из железобетона, который стал материалом будущего.
Бетонные шпалы изготавливаются соответственно регулятивным документам с дотошно соблюденными формами и габаритами. Надежность и другие показатели ж/б полушпал содержатся в ГОСТ 33320–2015. Последнее время было проверено множество методик отливки железобетонных полушпал (
купить железобетонные шпалы) под железнодорожные рельсы. В итоге практикуют 4-ре способа технологии по производству ж/б брусьев. Данные технологии гарантируют производство испытанной и устойчивой продукции, она всеобъемлюще соответствует нормам отраслевой классификация.
В первую очередь, из бетона теперь производят и прочие узлы для устройства ж/д путей: контргрузы круглого сечения, фундаменты опор контактной сети, межпутные лотки, шпальные блоки. Также по полной обойме используются детали, производимые из металлоконструкций, включая: узлы крепления ригеля к колонне, светофорные мостики над железнодорожными путями, ригели жестких поперечин, стойки опоры контактной сети, стойки шумозащитных экранов, опоры гибких поперечин, винтовые сваи для контактной сети и другие металлоконструкции.
Изделия из металла и бетонные изделия обширно используются во всем мире при обустройстве ж/д дорог и модификации устаревших путей. Применение во всех окружающих поясах выставляет высокие требования к технико-эксплуатационным параметрам, надежности изделий. Бетонные шпалы, в зависимости от уровня износа полотна, имеют ресурс добротности в тридцать-шестьдесят лет. Бетонные подпорки планомерно вытесняют менее надёжные из древесины в ж/д строительстве.
Бетонные брусья – практичная подкладка для железной дороги
