Продажи подержанных автомобилей в России продолжают сокращаться уже несколько месяцев подряд. Однако, это не связано с тем, что россияне перестали интересоваться подержанными автомобилями. Специалисты отмечают, что причиной снижения продаж стало значительное сокращение предложения, высокие процентные ставки по автокредитам и нежелание владельцев расставаться со своими автомобилями. Возникает вопрос: смогут ли устраниться дефицит и рост цен на подержанные автомобили на российском рынке?
Объем продаж подержанных автомобилей в России начал снижаться с лета 2023 года.
Впервые рынок отметил отрицательную динамику в ноябре 2023 года — сокращение на 0,5% по сравнению с предыдущим годом, в декабре снижение составило уже 10,5%, а в январе 2024 года — 10,1%. Азат Тимерханов, руководитель пресс-службы аналитического агентства "Автостат", отмечает, что пик продаж пришелся на август, когда было продано свыше 551 300 подержанных автомобилей, а после этого объемы продаж постепенно снижались.
Только в январе текущего года объем продаж подержанных автомобилей в России сократился на 10% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. За январь 2024 года россияне приобрели всего 324 717 подержанных легковых автомобилей. В лидерах продаж оказались марки Lada, Toyota, Kia, Hyundai и Nissan.
Самое популярное место продажи автомобили — интернет доски объявлений, через них продают автомобили 76% автовладельцев в 2023 году. На втором месте продажа автомобилей через автосалоны, такой способ выбрали 17%. На последнем месте продажа автомобилей через
выкуп авто и частных посредников — 7%.
Ограниченные возможности ввоза являются одной из причин сокращения продаж. Тимерханов из аналитического агентства "Автостат" указал на запрет ввоза определенных категорий автомобилей из Японии и введение новых ставок утилизационного сбора в Россию. Результатом этих ограничений стало снижение поставок подержанных автомобилей на рынок России. Более половины всех подержанных автомобилей в Россию ранее привозились именно из Японии.
Следующей причиной снижения продаж были новые правила введения утилизационного сбора. Вступившие в силу в августе и октябре 2023 года, эти правила осложнили жизнь перекупщиков, которые ввозили автомобили из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) для дальнейшей продажи в России. Однако, эти ограничения также сказались на обычных владельцах автомобилей, которым пришлось заплатить высокие суммы за утилизацию автомобилей, часто превышающие стоимость самих машин.
Тимерханов также отмечает, что ввиду предстоящих запретов и новых правил по ввозу автомобилей из стран ЕАЭС, импортеры стараются ввезти как можно больше автомобилей заранее, чтобы предложить их на рынке. Поэтому сейчас наблюдается нехватка автомобилей с пробегом, так как спрос выработан еще в июле 2023 года, а импорт подержанных автомобилей с каждым месяцем снижается.
Ужесточение правил ввоза автомобилей и введение новых ставок утилизационного сбора сказались на рынке подержанных автомобилей в России. Ожидается, что новые правила, которые будут действовать с апреля 2024 года, еще больше усложнят ситуацию для ввоза автомобилей из стран ЕАЭС. Российский рынок может столкнуться с дефицитом и ростом цен на подержанные автомобили.
Невыгодный кредит и высокие цены
Причиной снижения продаж подержанных автомобилей, по словам представителей «Автостата» и других экспертов, стал рост цен. Средняя стоимость б/у автомобиля в 2023 году выросла на 17%, достигнув отметки в 1 миллион рублей. По данным «Автостата», средняя цена на вторичном рынке в декабре 2023 года составила около 1,6 миллиона рублей, что является ростом более чем на 30% за год.
Рост цен оказал разное влияние на различные ценовые сегменты. В премиум-сегменте цены выросли примерно на 11-12%, в массовом сегменте — до 25%, а в среднем — около 17%. Общий дефицит на рынке, воздействие внутренних и внешних экономических факторов, курсовых разниц и инфляция, а также высокий уровень ключевой ставки — все это привело к увеличению стоимости автомобилей для потребителя. Например, при ключевой ставке 7-8% процентные ставки по автокредитам составляли около 15%, а сейчас, при ключевой ставке 16%, процентные ставки поднимаются до 21-23%.
Стоит отметить, что покупатели подержанных автомобилей не сильно изменили свои предпочтения. В 2023 году наиболее востребованы были автомобили стоимостью от 2 до 4 миллионов рублей, такие модели, как Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, а также автомобили, подходящие для лизинга, включая Lada, Chery, Geely, Haval и Exeed.
Самыми популярными на вторичном рынке остаются автомобили, которые уже долгое время лидируют в продажах, такие как Toyota Corolla, Toyota Camry, Lada Priora, Lada Samara и Lada 2107. Среди внедорожников особую популярность показывает модель Niva. Новички на рынке, такие как Nissan Sunny и Toyota Mark II, также показали хорошие результаты.
Важными факторами для покупателей подержанных автомобилей являются небольшой пробег, отсутствие кузовных повреждений и минимальный срок владения. Состояние автомобиля зависит от условий эксплуатации, поэтому бренд не играет решающей роли.
Таким образом, рост цен оказал значительное влияние на динамику рынка подержанных автомобилей. Высокие процентные ставки по кредитам также оказывают свое воздействие на покупательскую активность. Однако, предпочтения покупателей и популярность определенных моделей остаются стабильными.
Стоит ли продавать автомобиль в 2024 году?
Принимая во внимание текущую ситуацию на рынке автомобилей, в том числе и рынке подержанных автомобилей, решение о продаже автомобиля в 2024 году следует принимать с учетом нескольких факторов.
1. Состояние автомобиля: Если ваш автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии и не требует крупных ремонтных вложений, то продажа в текущей ситуации может быть выгодной. Объективная оценка состояния и понимание рыночной стоимости помогут в принятии решения.
2. Потенциальные цены: Учитывая рост цен на подержанные автомобили, особенно за последний год, вы можете получить более высокую стоимость продажи своего автомобиля в 2024 году, чем ранее. Неблагоприятные факторы, такие как ограничение ввоза и повышение утилизационного сбора, могут привести к дальнейшему росту цен на подержанные автомобили.
3. Состояние рынка: Понимание текущей ситуации на рынке подержанных автомобилей важно для принятия решения о продаже автомобиля. Если спрос на подержанные автомобили продолжает снижаться, возможно, стоит задержаться с продажей до тех пор, пока рынок не стабилизируется или спрос не возрастет.
4. Планируемые изменения в автомобильной политике: Обратите внимание на любые планируемые изменения в законодательстве или политике, которые могут повлиять на рынок подержанных автомобилей. Например, ограничения ввоза, увеличение утилизационного сбора или внедрение новых правил по автокредитованию могут повлиять на стоимость и доступность подержанных автомобилей.
Решение о продаже автомобиля в 2024 году зависит от ваших конкретных обстоятельств, таких как состояние автомобиля, потребность в продаже, ориентировочная стоимость и текущая ситуация на рынке. Рекомендуется проанализировать все факторы и принять взвешенное решение!
Другие статьи:
https://autotrade78.ru/vykup-lizingovih-avto - статья о выкупе лизинговых авто, особенностях работы с ними, процессе выкупа и оценке стоимости, а также преимуществах для автовладельцев.
https://autotrade78.ru/vykup_krieditnykh_avto - статья о выкупе кредитных авто, процессе выкупа, оценке стоимости и преимуществах для автовладельцев.
https://autotrade78.ru/vykup_starykh_avto - статья о выкупе старых авто, процессе выкупа, оценке стоимости и преимуществах для автовладельцев.
В 2024 году снова падают продажи автомобилей
